Carrelli di trasferimento elettrici da 25 t con rotaia per tamburo per cavi piana con ruota in acciaio fuso per carichi pesanti

Le caratteristiche di progettazione del pianale elettrico sono che il pianale elettrico corregge i 36 V CA monofase del pianale elettrico su binario in 36 V CC con il dispositivo di rettifica del veicolo e trascina il motore di trazione CC per far funzionare il pianale elettrico. Rispetto al motore CA, il motore CC presenta i vantaggi di non bruciare facilmente la coppia di avviamento e di una forte capacità di sovraccarico. Anche a causa dell'invecchiamento dell'isolamento del pianale elettrico, questo può ancora funzionare in modo affidabile in condizioni di sottopressione.

La serie KPX è un flat car elettrico a batteria, alimentato dalla batteria. La batteria fornisce energia al motore di trazione CC e il motore CC trascina il pianale elettrico per farlo funzionare. Rispetto al motore CA, il motore CC presenta i vantaggi di non facile combustione, elevata coppia di avviamento e forte capacità di sovraccarico.